全球确诊「952W」美国疫情二次爆发

〖A〗、全球累计确诊新冠肺炎病例9523858例，美国疫情出现二次爆发迹象，具体表现为：美国整体疫情数据：截至美东时间周四14：55，美国新冠肺炎确诊病例已超过200万例，死亡人数攀升至13万例。随着限制措施的放松，多州病例激增。各州病例激增情况：佛罗里达州：重启一个月后，本周新增8553例，创下比较高周度增幅。

〖B〗、据悉，涉及长停装置835万吨，检修装置1196万吨，重启装置952万吨。具体装置上，逸盛大连2#全线停车检修，2022年5月10日检修20天。恒力石化1#2022年4月20日停车检修，5月10日重启。

路虎新车上市前夕遭遇断供危机,中国车迷有福了

〖A〗、中国市场的情况要相对好一些。全新一代路虎卫士已于5月初正式到港，先期进口数量为400辆，车辆将于6月中旬预售，并于7月内正式上市。由此看来中国市场暂时未受到停产带来的过多影响。捷豹路虎重视中国市场，“差别对待”有原因：从到货数量与市场规模来看，捷豹路虎对于中国市场的重视程度显然要高于美国市场。

〖B〗、断供危机下 车企和零部件企业的应对之策 不管大家愿不愿意承认，新冠肺炎疫情已经发展成了一个全球性灾难。 或许近来国内的境况已经在逐渐好转，越来越多的车企和零部件企业开始恢复有序生产，但这并不代表大家就可以高枕无忧了。

〖C〗、进入3月，疫情在海外开始迅速蔓延，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。面对海外断供风险，多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范围之内。然而，危机之下，我国汽车供应链的短板开始愈发暴露，一些弱势群体或将面临生存考验。

〖D〗、金融危机之前，先是有一场次贷危机，由金融系统内部引爆，很快如多米诺骨牌一样，蔓延波及到了其它行业。 美国汽车工业处于金融危机的“震中地带”，受影响也最大。 其中的逻辑是这样的：金融危机冲击了美国的汽车金融服务体系，而金融体系是否健康，是美国汽车金融模式的前提，也是汽车工业发展的保障。

【汽车人】纳指破万点,全球经济再起航?

纳斯达克指数连续三天创出新高，6月9日盘中更是突破万点大关。资本盛宴能否带领美国走出经济泥潭？中国虽然控制住了疫情，但伴随海外第二波疫情反弹开始，经贸全球化仍阻力重重。文/《汽车人》张恒 6月9日晚间，纳斯达克盘中突破万点大关，向世界展示了美股的汹涌。

纳指未来空间与风险应对2025年目标涨幅：大摩预测美股整体仍有11%上涨空间，而纳指因科技股高盈利增速（28%）或表现更优。当前突破20000点后，技术面形成新支撑位，若经济数据与盈利预期持续兑现，上涨趋势有望延续。回调风险与策略：中金建议，若纳指短期因情绪或政策波动回调，可视为再介入机会。

道指跌破三万点预示美国经济衰退风险加剧，全球金融市场面临连锁反应，投资者需警惕系统性风险。